Ces vieux Dupont inutilisés depuis longtemps c'est parfois la misère à relancer, il se peut qu'il se décide
d'un coup.et reparte brutalement...

coucou Solange 

tu es sollicitée sur un autre fil car un de nous à savoir Casimir avait remarqué ta venue et te demandait  une présentation 

Le titre du fil :  une nouvelle venue  parmi nous 

https://www.alanoblebouffarde.com/t11795-une-nouvelle-venue-parmi-nous

SOLANGE a écrit:

Bonjour à tous et merci de votre accueil. J'adore les briquets dupont anciens et là j'ai un probleme avec l'un d'eux que je viens d'acquerir . C'est un Ligne 1 grand modèle avec molette de réglage pour la flamme. A réception la molette etait bloquée et - comme je sais le faire - j'ai démonté délicatement la partie supérieure et j'ai débloqué la molette qui etait un poil rouillée . J'en ai profité pour faire un nettoyage complet. Le mecanisme de reglage de flamme qui est entrainé par la fameuse molette fonctionne correctement et j'ai remonté l'ensemble. Dans la foulée j'ai vérifié la valve de remplissage et tout était normal.
Croyant le probleme réglé, j'ai fait un test de remplissage - normal - sauf que : le gaz ne sort
 pas du tout du briquet qui ne s'allume donc pas . Rien ne sortait de la buse qui n'est pas bouchée.. Pour comprendre, j'ai redémonté tout l'ensemble supérieur et j'aurais du faire sortir le gaz que j'avais rempli sauf que NON, comme s'il était vide. En appuyant sur le teton de la valve il y a bien du gaz qui s'échappe.
Si quelqu'un parmi vous s'y connait un peu dans ces briquets serait il possible d'avoir une explication ?
Merci d'avance

Daymonts a écrit:

Ces vieux Dupont inutilisés depuis longtemps c'est parfois la misère à relancer, il se peut qu'il se décide
d'un coup.et reparte brutalement...

Espérons que ce n'est pas un sot briquet 

SOLANGE a écrit:

Bonjour à tous et merci de votre accueil. J'adore les briquets dupont anciens et là j'ai un probleme avec l'un d'eux que je viens d'acquerir . C'est un Ligne 1 grand modèle avec molette de réglage pour la flamme. A réception la molette etait bloquée et - comme je sais le faire - j'ai démonté délicatement la partie supérieure et j'ai débloqué la molette qui etait un poil rouillée . J'en ai profité pour faire un nettoyage complet. Le mecanisme de reglage de flamme qui est entrainé par la fameuse molette fonctionne correctement et j'ai remonté l'ensemble. Dans la foulée j'ai vérifié la valve de remplissage et tout était normal.
Croyant le probleme réglé, j'ai fait un test de remplissage - normal - sauf que : le gaz ne sort
 pas du tout du briquet qui ne s'allume donc pas . Rien ne sortait de la buse qui n'est pas bouchée.. Pour comprendre, j'ai redémonté tout l'ensemble supérieur et j'aurais du faire sortir le gaz que j'avais rempli sauf que NON, comme s'il était vide. En appuyant sur le teton de la valve il y a bien du gaz qui s'échappe.
Si quelqu'un parmi vous s'y connait un peu dans ces briquets serait il possible d'avoir une explication ?
Merci d'avance

Bonjour (et bienvenue!)
Je ne suis pas connaisseur des briquets Dupont mais pour moi ça ressemble à une crasse dans le conduit. La buse n'est peut-être pas bouchée, mais plus bas dans le tuyau?
Quant à la solution, je sais que l’alcool permet de décrasser les buses mais pour atteindre le cœur du système... 

Bonjour
Je poste ce messgae tout a fait au hasard ne sachant à qui il va parvenir car le site me deroute un peu dans son utilisation. Je ne suis pas encore habituée à trouver comment repondre a chacun de ceux qui ont eu la gentillesse de m envoyer les leurs ni comment effectuer la presentation reclamée. J espere que vous m en excuserez cela finira bien par venir. En tous cas merci pour les reponses rapides concernant le souci que j ai exprimé.
SOLANGE

Salut,

Je ne suis pas un spécialiste des briquets à gaz, cependant il y a toujours une procédure à respecter pour leur remplissage :

- Vider le gaz restant en appuyant à vide sur la valve de remplissage afin d'éviter que ne reste une bulle d'air bloquant son fonctionnement
- Remplissage briquet retourné (toujours cette question de bulle d'air)

Oui, mais ça c'est pour éviter les sauts de flamme et autres farces dues à l'air emmagasiné à la longue des remplissages, mais là dans le cas présent perso je le laisserais capuchon ouvert un bout de temps, pour
voir si à force le gaz ne sortirait pas.

SOLANGE a écrit:

Bonjour
Je poste ce messgae tout a fait au hasard ne sachant à qui il va parvenir car le site me deroute un peu dans son utilisation. Je ne suis pas encore habituée à trouver comment repondre a chacun de ceux qui ont eu la gentillesse de m envoyer les leurs ni comment effectuer la presentation reclamée. J espere que vous m en excuserez cela finira bien par venir. En tous cas merci pour les reponses rapides concernant le souci que j ai exprimé.
SOLANGE

Pour les réponses à des interlocuteurs précis, petit rappel:
https://www.alanoblebouffarde.com/t11764-les-reponses-sur-le-forum

Pour vous présenter, ici:
https://www.alanoblebouffarde.com/f12-l-etat-civil-pour-vous-presenter-aux-autres-a-votre-arrivee
Vous cliquez sur le bouton "nouveau" en haut à gauche et rédigez votre message.

Bonjour Solange 

Deux causes sont envisageables 

1° du fait de la vétusté de ton Dupont il y a sûrement une saleté qui obstrue le conduit (le gaz n'était peut être pas sans impuretés ) 

2° Une bulle d'air est présente 

personnellement je te conseille d'essayer la chose suivante 

vide ton briquet complètement de ce qui peut rester comme gaz puis tu le reremplis et le revide 

3 ou quatre fois      au minimum     avec du gaz sans impuretés (briquet retourné 

Tu prends une aiguille la plus fine possible et tu l'enfonces délicatement dans le conduit (attention 

de ne pas la casser .!!!!!!)


Tu attends une heure ou  deux       clapet ouvert 

Normalement  ça devrait suffire 

Bonjour loulou
Merci de ta réponse mais je crois que le probleme est plus compliqué parceque meme lorsque le briquet est rempli et que je dévisse la buse - la ou sort la flamme et que j'avais déjà vérifiée avec un fil de cuivre - le gaz ne sort pas . J'ai un autre dupont en parfait etat de marche et lorsque je fais reculer le chariot en appuyant sur le cliquet par exemple pour changer la pierre le gaz se coupe - ce qui est une tres bonne idee de la part de dupont et qui semble vouloir dire que le gaz passe d'abord par le puits qui contient le fameux cliquet et qui fait coupure en l'abaissant. D'ou mon idee que cette communication est actuellement bouchée. Si c'est le cas, c'est quasiment impossible à déboucher mécaniquement,même après que j'aie démonté entierement la partie supérieure. A moins qu'il n'y ait d'origine un joint coincé au fond du puits.
En tous cas merci de ton aide
SOLANGE

Tente à tout hasard de mettre le briquet quelques mn au freezer, puis charge le à fond et pose le clapet ouvert 
et gaz réglé à fond sur source de chaleur moyenne , genre dessus de radiateur , il se peut que la dilatation
fasse une surpression du gaz et le souffle plus fort vers la buse.

Daymonts a écrit:

Tente à tout hasard de mettre le briquet quelques mn au freezer, puis charge le à fond et pose le clapet ouvert 
et gaz réglé à fond sur source de chaleur moyenne , genre dessus de radiateur , il se peut que la dilatation
fasse une surpression du gaz et le souffle plus fort vers la buse.

OK Je vais essayer. Merci

Si tu tiens à ton briquet et que tu veux lui donner une seconde jeunesse, tu peux l'envoyer directement chez Dupont. Il y a quelques années, je leur ai envoyé mon ligne 1 qui ne fonctionnait plus, il m'est revenu comme neuf :



Ca m'avais couté une centaine d'€ au final.

Il n'y a pas une garantie "à vie" sur les Duponts?
Encore faut-il avoir à disposition les documents permettant de la faire valoir.
Sinon dans tous les cas ils doivent assurer la maintenance en effet, une maison renommée et prestigieuse telle que Dupont doit le faire.

(Les garantis à vie c'est Zippo et ils sont efficaces gratos  ) 

Pour ce qui est des Dupont c'est faisable mais ça coute une blinde, de plus suivant la réparation !
Autant en racheter un d'occase , je crois que ça oscille entre 2/300 € et c'est pas forcément parfait d'après
je ne sais plus quel forum…

Faut dire que le prix du neuf approche les 1200 € ou 900 pour les plus tartes, c'est comme ça que j'ai un Dupont laque à l'ancienne au rencard du fait de son capuchon de travers qui m'agace...

Déjà qu'il est lourd comme un révolver et que c'est un ancien système de recharge à mini bouteille ruineuse faute de dégotter un adaptateur.

"Les stylos (sauf les cartouches), briquets, montres (sauf bracelets cuir) et accessoires de la marque S.T. Dupont sont garantis pendant une durée de deux (2) ans à compter de la date d'achat, sous réserve d'un usage normal et du respect des précautions d'utilisation préconisées par S.T. Dupont."

Daymonts a écrit:

Pour ce qui est des Dupont c'est faisable mais ça coute une blinde, de plus suivant la réparation !

Pas tant que ça, de mémoire, j'avais payé 130 € pour refaire le mien à neuf. Et concernant la qualité du travail, je n'ai rien trouvé à redire, c'est absolument parfait.