Ça devrait être, O-BLI-GA-TOIREEE!

Bonjour à tous,

A part ma fil de bol de Chenet's cake qui regarder partir hier soir dans les ethyllymbe, rien.
Mise en pot et rangement. 

Bonne journée !

Salut Boby et aux suivants,

Pt'i Capstan Navy Cut dans l'écume du jour !

Hello pour ce soir j'hésite entre reprendre un peu du tabac "mélange anglais" très doux et léger envoyé par William ou essayer le tabac reçu ce jour et envoyé par Ernie....
Merci à eux !

Bonjour, rien dans la bouffarde mais tout dans le sac.
Aller retour sur Le Mans et des emplettes, pour voir...

Hello ici,

Rien pour moi aujourd'hui, on verra peut-être plus tard dans la soirée sinon ce sera demain.


Bonne journée et bonnes volutes !

(Et elle nous dis) Coucou les gens! 

Made in Thiephaine, comme ça, en passant…

Ici et maintenant Charatan Rolls dans … mon écume biensûr!

Bonne soirée

Je vous poste une photo de ma réalisation de la journée : repose d’un V12 4L8 entièrement refait à neuf (y’a pour le prix d’un deux pièces)
J’aime pas spécialement le modèle de voiture, mais faire ce boulot est passionnant!

Je poste dans le fil du jour car je ne souhaite pas créer un fil spécifique car normalement les photos sont plus ou moins interdites:suspect:

Popeye Magritte a écrit:

Je vous poste une photo de ma réalisation de la journée : repose d’un V12 4L8 entièrement refait à neuf (y’a pour le prix d’un deux pièces)
J’aime pas spécialement le modèle de voiture, mais faire ce boulot est passionnant!

Je poste dans le fil du jour car je ne souhaite pas créer un fil spécifique car normalement les photos sont plus ou moins interdites:suspect:

J'ai le même sur ma 206 !


Sinon, c'est quoi comme voiture ?

Ferrari 400i pour bon père de famille qui dans les années 70 voulait parcourir les autoroutes à 240 km/h, climatisé, assis dans un fauteuil en cuir accompagné de sa femme et de ses 2 enfants 

Elle consomme autant que sa capacité d’huile soit 18 L

En tant que techniciens c’est notre mal aimée mais les clients semblent l’apprécier. Et c’est tant mieux!

Malheureusement bientôt on ne pourra voir ce genre de mécanique que dans les musées.
Espérons qu'on pourra encore y entendre le feulement  puis le rugissement enregistrés de ces merveilles mécaniques

Il te reste encore du boulot  



Quand on voit ça, on est plus dans la chirurgie que dans la mécanique.

C'est tout simplement magnifique !

Bonjour, 

Ahahaha ce titre est magique. 

On peut pas être patriotes en fumant la pipe, y'a pas assez de choix en tabac sur notre sol 

Bonsoir !
Nuitée au Mans et j'ouvre le caporal bleu qui m'intriguait !
Mais quel bonheur ce tabac. C'est un 1637 avec du corps et ce je ne sais quoi qui manque tant à celui-ci.
Décidement, je suis fait pour le burley

Vol Terrien a écrit:

Popeye Magritte a écrit:

Je poste dans le fil du jour car je ne souhaite pas créer un fil spécifique car normalement les photos sont plus ou moins interdites:suspect:

         Merci Popeye pour la photo plus ou moins interdite. J’imagine ton bonheur de travailler sur ces voitures qui sont tout autant des objets d’art que des merveilles mécaniques. Tiens, ça me rappelle un moment inoubliable vécu il y a 35 ans  déjà. Au cours d’un « échange » à Payerne, j’avais remarqué sur le parking une 308 GTS.  Un soir après le boulot, voyant son propriétaire près de la belle, je me suis approché et je lui ai demandé s’il voulait bien me montrer le V8. Il s’exécuta avec un grand sourire. Puis, il me demanda si je voulais faire un tour. Je n’en attendais pas tant et immédiatement je me suis dirigé vers la portière droite. « Mais non ! » me dit il en agitant la clé. Je n’osais y croire. Me voici donc installé au volant de la Diva. Le premier souvenir est de voir, vers l’avant, uniquement les deux bossages rouges des passages de roues. C’est beau, magique. Puis mise en route du V8. Des petits coups d’accélérateur et dans la symphonie, le bruit de l’aspiration des carburateurs me prend aux tripes. Passage de la première, p… qu’elle est dure cette pédale d’embrayage! J’ai eu le bonheur, le privilège de parcourir ainsi une quinzaine de kilomètres. J’ai vraiment savouré ce moment. Retour au parking, beaucoup de remerciements au propriétaire visiblement heureux d’avoir fait un heureux. Je reprends la Golf qui était à ma disposition. P….. qu’elle  est molle cette pédale d’embrayage !
Je suppose qu’après avoir œuvré, tu dois t’assurer du bon comportement des belles ; C’est compté en heures de travail ??

Oui, effectivement l’embrayage d’une 308 c’est un truc d’homme mais ce n’est rien par rapport à une 512 BB. Et tu n’as pas parlé des pédales complètement décalées sur la droite à cause du passage de roue et la direction non assistée, on en parle?

Oui l’essai fait partie de mon métier et il est facturé au client à env 250 eur l’heure.

On a deux extrêmes : certains clients, dont actuellement une personnalité de notoriété mondiale, expriment leur souhait de ne pas dépasser un certain nombre de Km (véhicule mythique très peu kilométré). Et à l’inverse d’autres qui nous payent pour rouler plusieurs heures (avec d’autres véhicules tout aussi exceptionnels). C’est un monde à part où certains clients ne te considèrent pas alors que d’autres te demandent de les tutoyer (ce sont les plus nombreux). Certains ramènent même des partagas ou autres cohiba avec du Whisky. On a un client très sympathique qui possède okus d’une centaine de véhicules.

Popeye Magritte a écrit:

Oui, effectivement l’embrayage d’une 308 c’est un truc d’homme mais ce n’est rien par rapport à une 512 BB. Et tu n’as pas parlé des pédales complètement décalées sur la droite à cause du passage de roue et la direction non assistée, on en parle?

Oui l’essai fait partie de mon métier et il est facturé au client à env 250 eur l’heure.

On a deux extrêmes : certains clients, dont actuellement une personnalité de notoriété mondiale, expriment leur souhait de ne pas dépasser un certain nombre de Km (véhicule mythique très peu kilométré). Et à l’inverse d’autres qui nous payent pour rouler plusieurs heures (avec d’autres véhicules tout aussi exceptionnels). C’est un monde à part où certains clients ne te considèrent pas alors que d’autres te demandent de les tutoyer (ce sont les plus nombreux). Certains ramènent même des partagas ou autres cohiba avec du Whisky. On a un client très sympathique qui possède okus d’une centaine de véhicules.

     A l’époque, j’avais une A310 V6. Les pieds bien décalés à droite aussi. Donc ça ne m’a pas surpris sur la Diva. Par contre, autant cette Alpine m’avait séduit avec ses lignes quand je l’,ai eue, autant je la trouvais laide après avoir côtoyé l’Italienne.
Bien ton job,  amuse toi bien. Tiens, en parlant d’Italiennes, j’ai pu m’offrir celles là . Mais plus collectionneur que pilote aujourd’hui bien que je les fasse rouler régulièrement.

Chouette la 1099! Je trouve cette moto magnifique, félicitation!

Bonsoir le village !

Aller Geraaard un pti six pence dans une il ceppo....

En Arabie les propriétaires de Ferrari en avaient toujours 3:

Une en révision à Modène
Une dont ils se servent
Une au garage pour le cas où celle dont il se servent tombe en panne

Et bon nombre n'étaient pas rouges mais jaunes