Algir a écrit:

Tabadoc a écrit:

Eh oui, je le savais que vous attendiez avec impatience de voir ma redoutable bécane…
La voici donc !

Détrompez vous ces bécanes là ont toutes sortes d'accessoires en option.

  
et la seringue elle est sous la selle Tabadoc????

Algir a écrit:

Tabadoc a écrit:

Eh oui, je le savais que vous attendiez avec impatience de voir ma redoutable bécane…
La voici donc !

Détrompez vous ces bécanes là ont toutes sortes d'accessoires en option.

J'avoue, ça c'est de l'option qui gomme les virages !

Modèle contre indiqué en descente... ^^

Voilà une de mes deux compagnes de route que je viens parquer au garage; derniers tours de roue avec cette belle de 2003, Yamaha FJR 1300 en full. Nous avons passé 5 ans ensemble, virée de plusieurs jours, ballade à la journée, usage quotidien (je suis un "roule toujours"), elle ne m'a jamais déçu. Une très bonne bécane, polyvalente à souhait.
Vendue depuis jeudi, je tenais à remiser son souvenir ici, elle l'a mérité.

Bien belle moto que tu as eu là, je ne peux qu'approuver ton choix de l'époque puisque j'en ai une de 2009 dont je suis toujours enchanté. 11 ans de bon et loyaux service elle peut bien se reposer un peu dans notre garage.

Merci pour la photo Sukmanitu, si elle n'était pas bleue je t'échangerai bien la selle.

Algir a écrit:

Bien belle moto que tu as eu là, je ne peux qu'approuver ton choix de l'époque puisque j'en ai une de 2009 dont je suis toujours enchanté. 11 ans de bon et loyaux service elle peut bien se reposer un peu dans notre garage.

Merci pour la photo Sukmanitu, si elle n'était pas bleue je t'échangerai bien la selle.

merci pour elle l'ami.
pour la selle, réalisation sellerie Moilot, Lyon.

Un 1300 FJR, une excellente routière faite pour tailler la route...

Encore une belle montée par un pote et qui s'arrête au magasin en ce jour où il a fait un temps superbe !
Suzuki GSX 1400 de 2008...

Dans le même style j'ai adoré mon 1200 bandit de jadis, ce sont des machines épurées et solides, faites pour affronter le vent en pleine face...

Drak Poy a écrit:

Dans le même style j'ai adoré mon 1200 bandit de jadis, ce sont des machines épurées et solides, faites pour affronter le vent en pleine face...

J'ai eu la 750 GSX Inazuma, 88 ch, un moulin intuable, et sans bulle ou autre protection... un excellent limitateur de vitesse, à 140/150 j'en prenais une telle "quiche" que je déroulais la poignée, enfin un peu...

Salut ! 

Je vous présente ici mon actuelle moto, bien que ça ne soit qu'une 125 pour l'instant, j'espère que vous serez indulgents   

C'est ma toute première moto, une Honda CBF125 de 2013, que j'ai depuis 1 an et demi.
J'ai commencé la moto par la 125, je ne voulais pas m'embarquer dans le permis moto sans être sûr que ça me plairai. Finalement 6 mois plus tard je me suis inscrit au permis tellement j'adorai ça !
J'ai obtenu mon permis en juin dernier, mais je n'ai toujours pas le budget pour enfin passer sur un gros cube, l'attente est difficile, mais bientôt je l'espère  

Et hop, un motard pipeux de plus...
C'est sûr que rouler en 125 avec le permis gros cube en poche, ça doit être frustrant. J'espère que tu pourras bientôt acquérir ta monture d'acier !
Sinon Honda fait de jolies 125, plutôt solides, mais ça reste limité malgré tout.

C'est assez frustrant oui !
Mais finalement c'est pas plus mal, ça m'as permis d'apprendre facilement et de me faire plaisir, sans être tenté par la vitesse  

Sinon oui, Honda fait des trucs sympas en 125, c'est costaud et fiable. Mais quand comme moi on a le bide à bière bien rempli, c'est plutôt limité !

Wylde a écrit:

C'est assez frustrant oui !
Mais finalement c'est pas plus mal, ça m'as permis d'apprendre facilement et de me faire plaisir, sans être tenté par la vitesse  

Sinon oui, Honda fait des trucs sympas en 125, c'est costaud et fiable. Mais quand comme moi on a le bide à bière bien rempli, c'est plutôt limité !

Il y a plusieurs ventres à bière dans notre beau manoir et j'en suis un également ! Le principal est de prendre son pied, prudemment, mais sûrement !
En visitant ces pages tu verras que je voyage en anciennes, voire très anciennes pour deux d'entre elles... La plus récente est de 1999 et c'est... Un Shadow 125 !

Harmoblues a écrit:

Wylde a écrit:

C'est assez frustrant oui !
Mais finalement c'est pas plus mal, ça m'as permis d'apprendre facilement et de me faire plaisir, sans être tenté par la vitesse  

Sinon oui, Honda fait des trucs sympas en 125, c'est costaud et fiable. Mais quand comme moi on a le bide à bière bien rempli, c'est plutôt limité !

Il y a plusieurs ventres à bière dans notre beau manoir et j'en suis un également ! Le principal est de prendre son pied, prudemment, mais sûrement !
En visitant ces pages tu verras que je voyage en anciennes, voire très anciennes pour deux d'entre elles... La plus récente est de 1999 et c'est... Un Shadow 125 !

Entièrement d'accord ! et surtout être prudent à la place des autres usagers, qui bien souvent oublie que les rétros, les clignotants, les priorités... ça existe !

Je vais de ce pas visiter les autres pages, j'aime beaucoup la shadow, elle a une sacré "gueule" pour une 125 !

Wylde a écrit:

Entièrement d'accord ! et surtout être prudent à la place des autres usagers, qui bien souvent oublie que les rétros, les clignotants, les priorités... ça existe !

Je vais de ce pas visiter les autres pages, j'aime beaucoup la shadow, elle a une sacré "gueule" pour une 125 !

Tu as entièrement raison sur le look de ce custom... Il est tellement réussi, que les motards (dont je fais partie) qui ne saluent généralement pas les petits moteurs, me tendent joyeusement leur bras gauche lorsque je les croise !
Il est vrai que le Shadow en impose par sa largeur... De plus avec les phares additionnels et le pare-brise, l'illusion de face est parfaite.

Harmoblues a écrit:

Wylde a écrit:

Entièrement d'accord ! et surtout être prudent à la place des autres usagers, qui bien souvent oublie que les rétros, les clignotants, les priorités... ça existe !

Je vais de ce pas visiter les autres pages, j'aime beaucoup la shadow, elle a une sacré "gueule" pour une 125 !

Tu as entièrement raison sur le look de ce custom... Il est tellement réussi, que les motards (dont je fais partie) qui ne saluent généralement pas les petits moteurs, me tendent joyeusement leur bras gauche lorsque je les croise !
Il est vrai que le Shadow en impose par sa largeur... De plus avec les phares additionnels et le pare-brise, l'illusion de face est parfaite.

Elle est magnifique ! Et c'est vrai qu'elle en impose, en la croisant sur la route, difficile de ne pas la confondre avec une grosse cylindrée !

Reniflant, fiévreux, je ne pouvais tout de même pas laisser un pote à la porte alors qu'il débarquait du sud Manche avec sa belle... La petite sœur de ma 900 en livrée grise :

Photo trouvée sur Internet car il fait noir en ce moment... 

Wylde a écrit:

Salut ! 
Je vous présente ici mon actuelle moto, bien que ça ne soit qu'une 125 pour l'instant, j'espère que vous serez indulgents   

Salut Wylde, c'est sympa de passer au garage nous présenter ta bécane et comme on l'a déjà dit, peu importe la taille pourvu qu'elle ait du plaisir.

Harmoblues a écrit:

Reniflant, fiévreux, je ne pouvais tout de même pas laisser un pote à la porte alors qu'il débarquait du sud Manche avec sa belle... La petite sœur de ma 900 en livrée grise :

Photo trouvée sur Internet car il fait noir en ce moment... 

Ah oui sympa, la même que ta rouge sur laquelle tu trônais fièrement sur la photo de ton profil à tes débuts.

Yes !

Sympa cette honda !

La CBF125 ! C'est ce qu'on a dans mon auto-école. Autant dire que ça tourne pas mal pour une 125

Oui c'est cool pour commencer ! 

Mais ça y est, je vais enfin passer a plus gros, je vais la chercher le week end prochain normalement ! Je vous posterai une petite photo :p

Wylde a écrit:

Oui c'est cool pour commencer ! 

Mais ça y est, je vais enfin passer a plus gros, je vais la chercher le week end prochain normalement ! Je vous posterai une petite photo :p

Qu'est-ce donc ?