Une petite 500, pour commencer en douceur dans le monde du gros cube, la Suzuki gse 500, de 2003 celle ci.

Je suis allé l'essayer ce matin, et ça pousse bien pour une moto bridé en 34cv, et par rapport a la 125.

beaucoup de belle machine

Mr Raines a écrit:

La CBF125 ! C'est ce qu'on a dans mon auto-école. Autant dire que ça tourne pas mal pour une 125

Gros point négatif, cela dit : sa boîte de vitesses est carrément nulle à chier

Mr Raines a écrit:

Mr Raines a écrit:

La CBF125 ! C'est ce qu'on a dans mon auto-école. Autant dire que ça tourne pas mal pour une 125

Gros point négatif, cela dit : sa boîte de vitesses est carrément nulle à chier

J'ai pas essayé bcp d'autres motos donc je saurait pas dire , a part que je la trouve un peu molle, on a pas vraiment l'impression de passer une vitesse, mais sinon elle m'a très bien convenue pour me faire la main x) 
Mais samedi matin je vais chercher sa remplaçante, ça va changer x)

Wylde a écrit:

Mr Raines a écrit:

Mr Raines a écrit:

La CBF125 ! C'est ce qu'on a dans mon auto-école. Autant dire que ça tourne pas mal pour une 125

Gros point négatif, cela dit : sa boîte de vitesses est carrément nulle à chier

J'ai pas essayé bcp d'autres motos donc je saurait pas dire , a part que je la trouve un peu molle, on a pas vraiment l'impression de passer une vitesse, mais sinon elle m'a très bien convenue pour me faire la main x) 
Mais samedi matin je vais chercher sa remplaçante, ça va changer x)

Attention au coup de pied au cul dans les premiers tours de roue... Le poids, le barycentre de ta petite 500 ne sont pas les mêmes donc méfiance à l'accélération les premiers temps...

Harmoblues a écrit:

Wylde a écrit:

Mr Raines a écrit:

Mr Raines a écrit:

La CBF125 ! C'est ce qu'on a dans mon auto-école. Autant dire que ça tourne pas mal pour une 125

Gros point négatif, cela dit : sa boîte de vitesses est carrément nulle à chier

J'ai pas essayé bcp d'autres motos donc je saurait pas dire , a part que je la trouve un peu molle, on a pas vraiment l'impression de passer une vitesse, mais sinon elle m'a très bien convenue pour me faire la main x) 
Mais samedi matin je vais chercher sa remplaçante, ça va changer x)

Attention au coup de pied au cul dans les premiers tours de roue... Le poids, le barycentre de ta petite 500 ne sont pas les mêmes donc méfiance à l'accélération les premiers temps...

Oui bien sur ! 
J'ai pu l'essayer le week end dernier et m'en rendre compte x)
De toute manière je ne suis pas un "casse cou", et les limitations de vitesse me sont bien suffisantes.
Je vais être prudent le temps de me familiariser avec ! Même tout le temps en fait, je ne recherche pas la vitesse, mais le plaisir de rouler x) J'aime bien accélérer "fort"(tout est relatif en 34cv), mais sans dépassé la vitesse autorisé, et surtout quand cela est possible, ça me suffit largement ! 
J'aurait bien garder ma 125, mais c'est difficile de tenir le 90, et les dépassements de véhicules lents j'en parle même pas, je préférais rester derrière, sachant que la puissance manquerait pour dépasser en toute sécurité, c'est surtout pour ces deux raisons que j'ai voulus passé le gros cube x)
Mais je vous rassure, pas d'arsouille au programme, ça ne m'intéresse pas, je roule pour le plaisir, et tant pis si on me dis que je me traine x)

Je vous posterai une petite photo de la belle quand je l'aurai ramené x)

Harmoblues a écrit:

Wylde a écrit:

Une petite 500, pour commencer en douceur dans le monde du gros cube, la Suzuki gse 500, de 2003 celle ci.

Je suis allé l'essayer ce matin, et ça pousse bien pour une moto bridé en 34cv, et par rapport a la 125.

Je pense que celle qui fera ton bonheur ressemble à cela :

Celle qui a fait le mien, sa grand-mère, avant que Suzuki n'arrête sa production était identique à celle-ci :

GS500E de 1979 (46ch)

Oui c'est à peu près la même (seulement la couleur qui change un peu ^^) ! 

Elle est sympa celle de 79 ! si j'avais les compétences (mécaniques) pour rouler sur de vieux modèles comme ça, c'est ce que je prendrais ! je les trouve vraiment chouette !
Peut être plus tard, je l'espère, avec plus d'expérience, ça me plairais beaucoup !

Il faut surtout avoir un local chauffé où pouvoir bricoler tranquillement sur un plan surélevé pour être à l'aise. Après tu peux te faire la main sur des anciennes pas trop compliquées et peu chères à l'achat...

Salut !

Voila une petite photo prise ce week end  ! 
Quelques trucs à faire dessus si je veux la mettre vraiment propre, je vais commencer par un pneu avant, le reste sera seulement esthétique (leviers, poignées....), elle tourne vraiment niquel sinon! Quand je serais en vacances je vais m'attaquer à un gros nettoyage, y'a quelques points de rouilles à rattraper^^
j'ai pu rouler a peu près 300km ce week end , quel plaisir ! 
ça pousse déjà bien pour une "petite" moto, ça me change de la 125, c'est sympa de pouvoir relancer rapidement en sortie de courbe !

Duke Baguette a écrit:

Side à droite ! Une Harley Anglaise !

Wylde a écrit:

Salut !

Voila une petite photo prise ce week end  ! 
Quelques trucs à faire dessus si je veux la mettre vraiment propre, je vais commencer par un pneu avant, le reste sera seulement esthétique (leviers, poignées....), elle tourne vraiment niquel sinon! Quand je serais en vacances je vais m'attaquer à un gros nettoyage, y'a quelques points de rouilles à rattraper^^
j'ai pu rouler a peu près 300km ce week end , quel plaisir ! 
ça pousse déjà bien pour une "petite" moto, ça me change de la 125, c'est sympa de pouvoir relancer rapidement en sortie de courbe !

Une belle petite qui doit en effet te changer de ta 125 ! J'aime beaucoup les jantes de la couleur de la carrosserie !

Ah ça y est, tu l'as reçue ! 300km ça va tu l'as bien inaugurée, la selle est confortable, pas trop de douleurs ?

Les pneus tu as raison c'est important, j'ai changé les deux et je sens bien la différence, changé les plaquettes, purgé le liquide de frein, me reste à faire la vidange et la saison va vraiment pouvoir commencer, je changerai les durites une autres fois.

Vrooom.

Je vous ai déjà parlé de cet ami passé me voir il y a quelques temps avec la belle ci-dessous :

Sympa la 750 four, la ballade a du être bien agréable, il aime les oldtimer ton pote et il les entretient bien, même si elle ne devait pas briller autant que celle de la photo.

Algir a écrit:

Sympa la 750 four, la ballade a du être bien agréable, il aime les oldtimer ton pote et il les entretient bien, même si elle ne devait pas briller autant que celle de la photo.

Comme moi... Nous ne roulons qu'en anciennes... Et oui, elles sont en état collection !

Du tout beau les amis en effet  Mais hélas en tant qu'ancien propriétaire de multiples "bécanes" de la marque Honda je ne peux qu'admirer à l'heure actuelle ces petits bijoux de mécanique... Ayant du renoncer déjà en 1992 à ce plaisir pour "raisons financières"  Alors vous pouvez imaginer à l'heure actuelle que ma situation est loin de s'être améliorée même si je vis plutôt bien! 

Salut à toi L'Orque,

je libère une place dans notre noble garage pour ta belle K1300LT cette grande dame y mérite bien sa place.

Un vent à décorner les bœufs avec un soleil radieux aujourd'hui à Cherbourg et cette magnifique trois roues :

Et derrière cette belle, il y avait ceci :

Magnifiques ! Mais je crois que je préfère encore le voilier à la moto.

Difficile de faire un choix en ce qui me concerne car je suis un fan des Harley et rêve de faire un tour sur un trois mats barque...

Personne ne se rend à St Claude pour le prochain chapitre, le 12 juin, en moto ?

Moi oui je partirai tôt le vendredi matin pour une arrivée prévue aux alentours de 10h00. 

Je monte avec la BMW.

Betelgeuse a écrit:

Magnifiques ! Mais je crois que je préfère encore le voilier à la moto.

Tout pareil...