Superbe ta meule marthy

A TOUS, PRESENTS ET A VENIR, SALUT.

Oh la jolie bicyclette Belge.

A plus,

Marc.

Tour à l'heure j'étais partis chez une amie, dont la mère est morte récemment (paix à son âme), pour récupérer un grille pain dans le bric à brac. J'ai bien trouvé un grille pain, mais aussi cette magnifique bestiole!!

punaise on dirait qu'il est neuf. Belle prise Marthy

Superbe .  

Par contre je ne savais pas que Motobécane avait construit des vélos style Hollandais 

Il faut reconnaître que leur look est particulier ce qui leur donne cette classe

Les motobécanes "union", sont des vélo français fabriqué en hollande par la firme Union.

Année de production: fin 1970 début année 80. Celui ci est de 84

Quelle fière altesse! Je me sens une drôle de bouille sans cycle...

Marthy Mac Fly a écrit:

Les motobécanes "union", sont des vélo français fabriqué en hollande par la firme Union.

Hello,

Il me semble que les Union étaient de purs vélos type hollandais, effectivement fabriqués aux Pays-Bas (Union est une très vieille marque), et que dans le cadre d'un partenariat (des pièces de mobylettes contre des vélos de ville) ils étaient revendus dans le réseau français Motobécane avec des badges "motobécane" complémentaires.
Sans vouloir trop m'avancer, je crois avoir souvenir que mes parents en avaient acheté au début des années 80 (aucun n'avaient le permis) dans un hyper du Nord de la France

Lecram Effuahc Zella a écrit:

Marthy Mac Fly a écrit:

Les motobécanes "union", sont des vélo français fabriqué en hollande par la firme Union.

Hello,

Il me semble que les Union étaient de purs vélos type hollandais, effectivement fabriqués aux Pays-Bas (Union est une très vieille marque), et que dans le cadre d'un partenariat (des pièces de mobylettes contre des vélos de ville) ils étaient revendus dans le réseau français Motobécane avec des badges "motobécane" complémentaires.
Sans vouloir trop m'avancer, je crois avoir souvenir que mes parents en avaient acheté au début des années 80 (aucun n'avaient le permis) dans un hyper du Nord de la France aucun constructeur  

Super ce petit historique de ces vélos que j'adore  . J'ai toujours été un fervent admirateur des vélos hollandais 

car il ont ...une gueule !!! une classe qu' aucun constructeur français  n'a su, ou plutôt, n'a voulu imiter . 

Il suffit de voir nos compatriotes hollandais en vélo ,et surtout dans les stations balnéaires pour les reconnaître 

au premier coup d'œil . Marthy Mac Fly garde le précieusement car d'années en années ils prennent de la 

valeur et sont très recherchés en occasion ,car neufs ils sont chers   


Il y a quelques années j'ai voulu me rendre à Amsterdam pour en acheter un .


la vie en a décidé autrement malheureusement . 

loulou a écrit:

car il ont ...une gueule !!! une classe qu' aucun constructeur français  n'a su, ou plutôt, n'a voulu imiter .

Gueule sympa, classe et imtemporelle, certes, mais à la moindre déclivité ou rafale de vent, on a très vite fait de regretter cette position droit comme un "i" ....

Par contre, le cadre "homme", est bien français.

Qui a connu les vélos "dame" Manufrance, avec les "rayons" élastiques sur le côté, pour éviter que les jupes ne passent dans la roue?
Sur le catalogue, ils étaient vendus "pour dames et ecclésiastiques"* ! LOL, comme on dit;
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

*On est pas loin de la sœur à cornettes en 2CV du gendarme de St-Tropez...

Lecram Effuahc Zella a écrit:

Gueule sympa, classe et imtemporelle, certes, mais à la moindre déclivité ou rafale de vent, on a très vite fait de regretter cette position droit comme un "i" ....

oui tu as entièrement raison . Ce sont des vélos typiquement urbains et la moindre déclivité te fait immédiatement

penser à acheter un vélo électrique  

En France, un des "anciens" vélos typiques et popu, c'était la randonneuse en roue de 650, une sorte de compromis "fromage & dessert", apte à la route de campagne et à la ville ...

Lecram Effuahc Zella a écrit:

En France, un des "anciens" vélos typiques et popu, c'était la randonneuse en roue de 650, une sorte de compromis "fromage & dessert", apte à la route de campagne et à la ville ...

On n'appelait pas ça " un routier  "?????

ce fut mon premier vélo offert par mes parents pour mon entrée au lycée en 6 ° 

Mais il faut que je te raconte une anecdote pour ce vélo : un copain jaloux vraisemblablement de ce vélo 

bien modeste raconta à qui voulu l'entendre que c'était un vélo gagné lors d'un concours des chocolats POULAIN 

et ce tout simplement parce qu'il n'avait pas de marque sur le cadre .Mes parents peu fortunés avaient choisi 

de le faire monter chez un réparateur qui devait avoir ce cadre en stock .

Mais qu'est ce que je l'ai aimé et fier de m'en servir pour aller au lycée 

loulou a écrit:

Lecram Effuahc Zella a écrit:

En France, un des "anciens" vélos typiques et popu, c'était la randonneuse en roue de 650, une sorte de compromis "fromage & dessert", apte à la route de campagne et à la ville ...

On n'appelait pas ça " un routier  "?????

ce fut mon premier vélo offert par mes parents pour mon entrée au lycée en 6 ° 

Mais il faut que je te raconte une anecdote pour ce vélo : un copain jaloux vraisemblablement de ce vélo 

bien modeste raconta à qui voulu l'entendre que c'était un vélo gagné lors d'un concours des chocolats POULAIN 

et ce tout simplement parce qu'il n'avait pas de marque sur le cadre .Mes parents peu fortunés avaient choisi 

de le faire monter chez un réparateur qui devait avoir ce cadre en stock .

Mais qu'est ce que je l'ai aimé et fier de m'en servir pour aller au lycée 

pour le terme routier, non je n'en ai jamais entendu parler.
pour moi une randonneuse est avant tout un astucieux mélange entre un porteur et un vélo de route, mais c'est également une philosophie; donc, mes deux machines je les utilise comme telle.
Et pour la position droite comme un i, quand on fait ma taille c'est pas plus mal que de se flinguer le dos en permanence , après le Mistral plus ça vas, moins t'y fais gaffe!

loulou a écrit:

ce fut mon premier vélo offert par mes parents pour mon entrée au lycée en 6 ° 

De       mon côté, ce fut pour le "certof", un vélo "course" orange métallisé, sans marque, seulement 3 vitesses, et comme la chanson, "j'ai souvent connu  l'enfer, sur les routes pentues du Cantal de ma jeunesse.

De plus, il n'avait pas de fixation rapide pour la roue arrière, du coup, je trimbalais la clé de  14... Puis, 2 ou 3     ans après, (1965), j'avais ma première moto, une BSA B 31, 350 Cm3,   la première d'une série de 26, en           55 ans. Souvenirs...
Mais les filles préféraient          les gars à voitures, je me suis même fait traiter  de voyou, par une mémé,   parce que   j'avais une moto...

Les gendarmes sont même allés voir ma mère, car, Mauriac, 5000 habitants, 3 motos de  plus de125 CC,         ça faisait tache...

https://tinyurl.com/yakn3oks