Beaucoup, vraiment beaucoup, de photos qui naviguent sur le net ont été retouchées avec Photoshop ou autres logiciels de ce genre... et les plus trompeuses sont celles qui paraissent le moins. Les plus évidentes ont la vertu d’être évidentes... on le sait, on le voit et on les accepte ou pas comme elles sont — car on sait qu’elles se veulent être comme des toiles, comme une œuvre de l’imaginaire —, les plus trompeuses aiment souvent nous faire accroire qu’elles ne le sont pas... et il est difficile de dire si elles le sont... mais la petite différence qu’elle porte fait souvent tout leur charme. Bref, chacun à son degré de tolérance face aux modifications apportées et chacun a sa sensibilité face aux rêves qu’elles engendrent.

Je suis totalement d'accord avec toi berny 

Jadore les navires anciens et les histoires de marins et navigateurs, de vieux loups de mer 

berny a écrit:

Beaucoup, vraiment beaucoup, de photos qui naviguent sur le net ont été retouchées avec Photoshop ou autres logiciels de ce genre... et les plus trompeuses sont celles qui paraissent le moins. Les plus évidentes ont la vertu d’être évidentes... on le sait, on le voit et on les accepte ou pas comme elles sont — car on sait qu’elles se veulent être comme des toiles, comme une œuvre de l’imaginaire —, les plus trompeuses aiment souvent nous faire accroire qu’elles ne le sont pas... et il est difficile de dire si elles le sont... mais la petite différence qu’elle porte fait souvent tout leur charme. Bref, chacun à son degré de tolérance face aux modifications apportées et chacun a sa sensibilité face aux rêves qu’elles engendrent.

On dirait une mer pétrifiée et ce n'est que la roche ayant subit une méticuleuse érosion de l'eau, de la glace et du vent à travers les âges... Magnifique et nul besoin de trucages ou de modifications par Photoshop... A quoi bon? C'est déjà tellement beau au naturel!

Merci pour ces images Berny. Il y a du zef et ça piole comme on dit.

Je vous partage la gravure d'une goélette de 28 mètres sur laquelle j'ai eu l'occasion de naviguer. Il s'agit du "SPIRIT OF CHEMAINUS". Une réplique de ces goélettes de travail qui étaient armées pour la pêche à la morue sur les côtes Nord Est des états unis. Contrairement aux navires français, armés pour la grande pêche et qui salés le poisson pour la conservation durant le voyage, ces dernièrs rapportés de la morue fraiche, car non contraint par les longues traversées. Néanmoins, pour assurer une fraicheur digne de ce nom, ces bâtiments devaient être rapides, ce qui explique leurs lignes fines et effilées. De bien beaux bateaux. De même type que le "PRIDE OF BALTIMORE", en plus petit, le bois dans lequel cette goélette à été construite, provient de la forêt de Chemainus.  Chemainus étant le  nom d'un chef de tribu indienne qui vivait à cet endroit. D'où le nom de "SPIRIT OF CHEMAINUS" en hommage à l'esprit de ce chef indien.

C'est très instructif, merci les gars !! 

Mille sabords !! 

berny a écrit:

Merci mon cher Berny de nous avoir mis ce film que j'avais déjà vu, et qui m'impressionne d'autant plus qu'il n'a pas été tourné très loin de chez moi... En plus, avec le Requiem de Mozart. Je pense que cela va inspirer notre Passeur...

de bien belles images, merci pour le partage. Bonne soirée

OLAF a écrit:

Je suis totalement d'accord avec toi berny 

Un très belle photo du Christian Radich...

PAT 1er a écrit:

Je vous partage la gravure d'une goélette de 28 mètres sur laquelle j'ai eu l'occasion de naviguer. Il s'agit du "SPIRIT OF CHEMAINUS". Une réplique de ces goélettes de travail qui étaient armées pour la pêche à la morue sur les côtes Nord Est des états unis. Contrairement aux navires français, armés pour la grande pêche et qui salés le poisson pour la conservation durant le voyage, ces dernièrs rapportés de la morue fraiche, car non contraint par les longues traversées. Néanmoins, pour assurer une fraicheur digne de ce nom, ces bâtiments devaient être rapides, ce qui explique leurs lignes fines et effilées. De bien beaux bateaux. De même type que le "PRIDE OF BALTIMORE", en plus petit, le bois dans lequel cette goélette à été construite, provient de la forêt de Chemainus.  Chemainus étant le  nom d'un chef de tribu indienne qui vivait à cet endroit. D'où le nom de "SPIRIT OF CHEMAINUS" en hommage à l'esprit de ce chef indien.

Voilà une bien belle histoire, un beau témoignage et un bel hommage en ce qui concerne ce chef Indien... Merci très cher !

Harmoblues a écrit:

PAT 1er a écrit:

Je vous partage la gravure d'une goélette de 28 mètres sur laquelle j'ai eu l'occasion de naviguer. Il s'agit du "SPIRIT OF CHEMAINUS". Une réplique de ces goélettes de travail qui étaient armées pour la pêche à la morue sur les côtes Nord Est des états unis. Contrairement aux navires français, armés pour la grande pêche et qui salés le poisson pour la conservation durant le voyage, ces dernièrs rapportés de la morue fraiche, car non contraint par les longues traversées. Néanmoins, pour assurer une fraicheur digne de ce nom, ces bâtiments devaient être rapides, ce qui explique leurs lignes fines et effilées. De bien beaux bateaux. De même type que le "PRIDE OF BALTIMORE", en plus petit, le bois dans lequel cette goélette à été construite, provient de la forêt de Chemainus.  Chemainus étant le  nom d'un chef de tribu indienne qui vivait à cet endroit. D'où le nom de "SPIRIT OF CHEMAINUS" en hommage à l'esprit de ce chef indien.

Voilà une bien belle histoire, un beau témoignage et un bel hommage en ce qui concerne ce chef Indien... Merci très cher !

+1 et fumons une pipe en l'honneur de l'esprit du chef Chemainus  !

OLAF a écrit:

C'est très instructif, merci les gars !! 

Ha!!! un superbe bâtiment qui porte haut les couleurs de la cité corsaire de Saint-Malo, "Etoile du roy", nommé à l'origine "Grand Turc"  et que l'on croise régulièrement dans la Manche.
Pour en savoir plus je vous invite à suivre ce lien:
 http://www.carphaz.com/album_voiliers/voiliers.php?bateau=34
Bonnes bouffardes

Merci mes amis Harmoblues et Little Smoke pour vos commentaires. Et comme le propose Little Smoke fumons une pipe en l'honneur de l'esprit du chef Chemainus  

Je suis en train dans mon canapé en compagnie de ma grosse Hilson Flair dargo 108 Billard et du AFA !

OLAF a écrit:

Mille sabords !! 

Très beaux tableaux mon cher OLAF. merci à toi. Peux tu nous en dire plus sur le moment ou la scène de notre vie maritime que cela représente?

Harmoblues a écrit:

Je suis en train dans mon canapé en compagnie de ma grosse Hilson Flair dargo 108 Billard et du AFA !

Apparemment le pied, très cher ami et moi tout pareil avec ma GBD CAMARGUE remplie de POUL WINSLOW n°1 avec un petit calva Château du Breuil 15 ans d'âge en parcourant notre beau Manoir, le TOP!!!

little smoke a écrit:

Et moi cette Billiard Dunhill Shell Briar de 1961 pleine de RLP-6 Lane en hommage du chef Chemainus !

Bien dodue comme je les aime !

little smoke a écrit:

Et moi cette Billiard Dunhill Shell Briar de 1961 pleine de RLP-6 Lane en hommage du chef Chemainus !

Super!!! 1961 mon année de naissance heureux de partager avec vous mes amis