Publicités ajoutées:

 Briquet pour pipes " Pipeflam ", dans les affiches concernant ce sujet spécifique.

Pipes " le poilu",  

Pipes Gambier, 

Pipes " La pipe " dans les affiches pipes françaises

 Sacrée série de belles images, dernièrement... Bravo! 


J'ai! La Cologne 3388!  (merci, Louxor) 

Mike41 a écrit:

 Sacrée série de belles images, dernièrement... Bravo! 


J'ai! La Cologne 3388!  (merci, Louxor) 

Excellent Mike 

Euh, rendons à César ce qui appartient à Louxor...  

Nouvelles pubs ajoutées, classées dans les rubriques correspondantes, vous reporter à mes anciens messages....
Je procède de cette manière, pour les compléter, ainsi vous avez tout sous les yeux, d'un seul coup. Cela évite de naviguer d'une page à l'autre.
Les plus intéressés par le sujet, sauront d'eux-mêmes retrouver les nouvelles...Il y en a dans chaque rubrique.

Réunies en un livre ce serait une mine si en plus on y ajoutait des commentaires historiques.


J'ai eu des LMB et je dois dire que la publicité sur leur filtre mécanique anti-gloufloutage n'était pas mensongère. Un filtre très efficace.

Clod46 a écrit:

Réunies en un livre ce serait une mine si en plus on y ajoutait des commentaires historiques.


J'ai eu des LMB et je dois dire que la publicité sur leur filtre mécanique anti-gloufloutage n'était pas mensongère. Un filtre très efficace.

Oui, tu as raison, en plus il y en a tellement d'autres à découvrir....

Pour les pipes LMB, comme elles ne sont plus fabriquées, il me semble, le brevet doit être tombé dans le domaine public, curieux et dommage, que personne n'ai repris l'idée, si cela fonctionne bien...

Louxor a écrit:

Clod46 a écrit:

Réunies en un livre ce serait une mine si en plus on y ajoutait des commentaires historiques.


J'ai eu des LMB et je dois dire que la publicité sur leur filtre mécanique anti-gloufloutage n'était pas mensongère. Un filtre très efficace.

Oui, tu as raison, en plus il y en a tellement d'autres à découvrir....

Pour les pipes LMB, comme elles ne sont plus fabriquées, il me semble, le brevet doit être tombé dans le domaine public, curieux et dommage, que personne n'ai repris l'idée, si cela fonctionne bien...

Watson en a pas mal dans son stock. Des neuves bien sûr. J'ai passé les miennes à Scaferlati.
La bruyère avait bien sèche, LMB ayant fermé ses portes il y a très longtemps, dans les années 60/début 70 (date où les bruyères employées étaient déjà bien vieilles)

Il y a de super pépites dans ces séries ! Merci !

Merci pour cette mise à jour Louxor

papaalino a écrit:

Merci pour cette mise à jour Louxor

  merci, je vais essayer d'en trouver d'autres.

J'ai ajouté de nouvelles publicités, depuis le tout premier message., et principalement dans les rubriques " pipes anglaises" et " tabacs "

Louxor a écrit:

Ce n'est pas une pub, mais j'ai trouvé ces boites de Dunhill, surprenantes...

C'est effectivement très surprenant. Peut-on penser qu'il n'y a pas de petits profits, et que pour vendre dans le IIIe Reich ils sont allés jusque là ? Vraiment surprenant. Et le tabac semble avoir été produit en Allemagne. Ça  n'excuse pas, mais c'est assez logique.

oui c'est peut-etre ça que ce personnage vendait en ce lieu

https://www.alanoblebouffarde.com/t3373-pipe-du-soldat-allemand

Nouvelles pubs voir rubriques pipe et tabacs dans mon dernier message

NeuveMaison a écrit:

Louxor a écrit:

Ce n'est pas une pub, mais j'ai trouvé ces boites de Dunhill, surprenantes...

C'est effectivement très surprenant. Peut-on penser qu'il n'y a pas de petits profits, et que pour vendre dans le IIIe Reich ils sont allés jusque là ? Vraiment surprenant. Et le tabac semble avoir été produit en Allemagne. Ça  n'excuse pas, mais c'est assez logique.

Be careful, gaffe, attention, ici il s'agit de montage photo sous logiciel : c'est exactement la même boite : suffit juste d'observer les similitudes d'altération du "N" du "London" en bas à gauche et le point sous le "air" en haut à gauche.

Le même petit plaisantin s'est amusé aussi en produisant un fake du Squadron Leader version Luftwaffe


Et ce genre de délire crypto-facho me sidère totalement ....  

John Ross a écrit:

NeuveMaison a écrit:

Louxor a écrit:

Ce n'est pas une pub, mais j'ai trouvé ces boites de Dunhill, surprenantes...

C'est effectivement très surprenant. Peut-on penser qu'il n'y a pas de petits profits, et que pour vendre dans le IIIe Reich ils sont allés jusque là ? Vraiment surprenant. Et le tabac semble avoir été produit en Allemagne. Ça  n'excuse pas, mais c'est assez logique.

Be careful, gaffe, attention, ici il s'agit de montage photo sous logiciel : c'est exactement la même boite : suffit juste d'observer les similitudes d'altération du "N" du "London" en bas à gauche et le point sous le "air" en haut à gauche.

Le même petit plaisantin s'est amusé aussi en produisant un fake du Squadron Leader version Luftwaffe


Et ce genre de délire crypto-facho me sidère totalement ....  

On dit toujours que j'ai l'oeil mais là tu m'épates grave, BRAVO !

T'as raison, un p'tit facho s'est amusé et nous on s'est fait avoir, merci à toi !

Mais attention, je n'ai rien contre une bonne uchronie lorsqu'elle est bien ficelée comme Iron Sky ou Wunderwaffen ....
Faut donc voir dans quel contexte ce graphiste s'est attelé à cet exercice ...

John Ross a écrit:

Mais attention, je n'ai rien contre une bonne uchronie lorsqu'elle est bien ficelée comme Iron Sky ou Wunderwaffen ....
Faut donc voir dans quel contexte ce graphiste s'est attelé à cet exercice ...

En tout cas, merci à toi pour toutes ces précisions. Je me suis laissé avoir. 

Mais je n'aurais pas été étonné du contraire quand l'on sait, depuis le Procès de Nuremberg, puis la réouverture d'archives anciennes, que le parti nazi, fut financé par le banquier suisse Wihlelm Gustloff, par les banques Morgan,  Rockefeller et Chase National qui soutinrent entre autre la compagnie allemande IG Farben. Lors de sa création, Krupp passa sous le contrôle de Standard Oil de Rockefeller, et Alfred Thiessen sous celui de la banque Dillon, Red  and co. AEG et Siemens, sous celui de la General Electric, 30% des avions Focke Wulf, sous celui d'ITT. Que dire d'Henri Ford, le célèbre constructeur de véhicules, dont le soutien et l'amitié pour Hitler ne se démentirent jamais? 100% des actions Volkswagen, lui appartenaient. il refusa d'assembler des moteurs d'avions pour la RAF, mais assembla des moteurs pour la Luftwaffe dans ses usines à Poissy en France. et fournit à partir de 1940 des camions gratuitement aux armées allemandes.
Les anglais ne furent pas en reste, avec le soutien, entre autres, du financier Norman Montaigu Directeur de la Banque d'Angleterre...

Quant à la famille royale, ce n'est un secret pour personne, très germanophile du fait de ses attaches familiales, elle fut très sympathisante et admiratrice du fascisme et du nazisme, dans lesquels elle voyait un moyen de détruire le bolchévisme. Ce qui était arrivé au Tsar Nicolas II, auquel ils étaient apparentés par la famille Oldenbourg, était resté dans leur mémoire. Edouard VIII, issu de la famille allemande de Saxe-Cobourg et Gotha, avait pour mère une allemande, la Princesse Mary de Teck, son oncle étant l'Empereur d'Allemagne, le Kaiser Guillaume. 
Mary de Teck, grand-mère de la Reine Elizabeth II , n'a jamais caché à cette époque son soutien aux nazis. le Sun à publié des photos et un film ancien, montrant la famille royale dans leur résidence de Balmoral, faisant le salut nazi.
J'arrêterai là cette digression, car il y aurait beaucoup à dire encore, en particulier au sujet de Charles-Edouard de 
Saxe-Cobourg et Gotha, petit fils de la Reine Victoria 1ère du Royaume Uni, et de son cousin le Prince Josias de Waldeck-Pyrmont, tous deux Obergruppenfüher SS ( général de corps d'armée ), qui du fait de leur appartenance avec la famille royale d'Angleterre furent considérés comme des liens privilégiés par les nazis, pour leurs relations avec la Grande Bretagne.

Tout ceci, pour dire que si tout de beau monde avait des relations étroites ou des sympathies réelles pour les nazis, il n'aurait pas été étonnant qu'Alfred Dunhill, comme beaucoup d'autres, suive la tendance, ne fusse que du point de vue commercial. Le bombardement de ses usines, non spécifiquement intentionnel, vis à vis de sa personne, ne constitue qu'un épiphénomène malheureux, par rapport hélas, aux dizaines de milliers de bâtiments détruits dans l'Europe en guerre.
Ce fut une période très trouble, et tout n'a pas été dit encore, de nombreuses archives ayant été détruites, intentionnellement, ou pas, dont le courrier privé de la famille d'Angleterre durant la seconde guerre mondiale.





La personne à qui s'adresse ce salut, n'est autre que la Reine Mary, épouse du Roi George V

Un article d'un site allemand, qui décrit la situation de Dunhill en Allemagne, jusqu'en 1943, date à laquelle l'usine de production à Hambourg, fut bombardée par les alliés. La production de tabacs Dunhill en Allemagne, le fut par la société Von Eicken. La licence leur fut accordée par Dunhill en 1938 grâce à un mandat royal de Georges V, qui venait d'être couronné, permettant à Dunhill de consolider son entreprise par l'octroi de cette permission royale, non seulement pour l'Allemagne, mais aussi pour d'autres pays du monde.

L'article souligne aussi que la boite postée ici, avec une estampille nazie, est un faux


https://dutchpipesmoker.wordpress.com/tag/von-eicken/

Très intéressant ce point Histoire de Dunhill 

Clod46 a écrit:

Très intéressant ce point Histoire de Dunhill 

+1.

Louxor a écrit:

John Ross a écrit:

Mais attention, je n'ai rien contre une bonne uchronie lorsqu'elle est bien ficelée comme Iron Sky ou Wunderwaffen ....
Faut donc voir dans quel contexte ce graphiste s'est attelé à cet exercice ...

En tout cas, merci à toi pour toutes ces précisions. Je me suis laissé avoir. 

Mais je n'aurais pas été étonné du contraire quand l'on sait, depuis le Procès de Nuremberg, puis la réouverture d'archives anciennes, que le parti nazi, fut financé par le banquier suisse Wihlelm Gustloff, par les banques Morgan,  Rockefeller et Chase National qui soutinrent entre autre la compagnie allemande IG Farben. Lors de sa création, Krupp passa sous le contrôle de Standard Oil de Rockefeller, et Alfred Thiessen sous celui de la banque Dillon, Red  and co. AEG et Siemens, sous celui de la General Electric, 30% des avions Focke Wulf, sous celui d'ITT. Que dire d'Henri Ford, le célèbre constructeur de véhicules, dont le soutien et l'amitié pour Hitler ne se démentirent jamais? 100% des actions Volkswagen, lui appartenaient. il refusa d'assembler des moteurs d'avions pour la RAF, mais assembla des moteurs pour la Luftwaffe dans ses usines à Poissy en France. et fournit à partir de 1940 des camions gratuitement aux armées allemandes.
Les anglais ne furent pas en reste, avec le soutien, entre autres, du financier Norman Montaigu Directeur de la Banque d'Angleterre...

Quant à la famille royale, ce n'est un secret pour personne, très germanophile du fait de ses attaches familiales, elle fut très sympathisante et admiratrice du fascisme et du nazisme, dans lesquels elle voyait un moyen de détruire le bolchévisme. Ce qui était arrivé au Tsar Nicolas II, auquel ils étaient apparentés par la famille Oldenbourg, était resté dans leur mémoire. Edouard VIII, issu de la famille allemande de Saxe-Cobourg et Gotha, avait pour mère une allemande, la Princesse Mary de Teck, son oncle étant l'Empereur d'Allemagne, le Kaiser Guillaume. 
Mary de Teck, grand-mère de la Reine Elizabeth II , n'a jamais caché à cette époque son soutien aux nazis. le Sun à publié des photos et un film ancien, montrant la famille royale dans leur résidence de Balmoral, faisant le salut nazi.
J'arrêterai là cette digression, car il y aurait beaucoup à dire encore, en particulier au sujet de Charles-Edouard de 
Saxe-Cobourg et Gotha, petit fils de la Reine Victoria 1ère du Royaume Uni, et de son cousin le Prince Josias de Waldeck-Pyrmont, tous deux Obergruppenfüher SS ( général de corps d'armée ), qui du fait de leur appartenance avec la famille royale d'Angleterre furent considérés comme des liens privilégiés par les nazis, pour leurs relations avec la Grande Bretagne.

Tout ceci, pour dire que si tout de beau monde avait des relations étroites ou des sympathies réelles pour les nazis, il n'aurait pas été étonnant qu'Alfred Dunhill, comme beaucoup d'autres, suive la tendance, ne fusse que du point de vue commercial. Le bombardement de ses usines, non spécifiquement intentionnel, vis à vis de sa personne, ne constitue qu'un épiphénomène malheureux, par rapport hélas, aux dizaines de milliers de bâtiments détruits dans l'Europe en guerre.
Ce fut une période très trouble, et tout n'a pas été dit encore, de nombreuses archives ayant été détruites, intentionnellement, ou pas, dont le courrier privé de la famille d'Angleterre durant la seconde guerre mondiale.





La personne à qui s'adresse ce salut, n'est autre que la Reine Mary, épouse du Roi George V

Je ne vais pas entamer une nouvelle diatribe, mais j'aimerais quand même un peu plus de prudence dans les allégations. C'est sûr qu'il y a du vrai, mais il y a aussi de l'approximation et des erreurs manifestes.

Recherches intéressantes....
L'indécision et "les mauvais penchants" de la famille royale d'avant la WWII sont relativement connus ( cela a d'ailleurs débouché sur une forte volonté de compromis en matière de politique extérieure avec les accords de Munich signés par Chamberlain  )

Par contre j'ignorais totalement l'histoire de Dunhill made in Germany ....

Au passage, il me semble que le "Dunhill" écrit en "gothique" - donc pour le marché allemand de l'époque - soit purement fantaisie ne correspondant ni à du Fraktur ni à du Schwabacher, etc...