Renseignements sur Briquet Dupont

Bonjour à tous !

J'ai récupéré ce briquet à mon père, qui l'a eu en 1992.
Cependant il ne marche plus (je suppose dû à une fuite).
Après avoir cherché un peu sur le net (dont un post sur ce forum très utile) et avoir contacté le SAV, ils m'annoncent 3 mois de délai et environ 200€ pour le réparer.
Je me pose quelques questions :
- Quel est le modèle exact de ce briquet (afin d'acheter les bonnes cartouches de gaz)? (il mesure environ 6cm de haut, 3.5 de large et 1.6cm d'épaisseur)
- Quelqu'un a un ordre d'idée de la valeur de celui-ci? ça se trouve il vaut moins cher que la réparation...
- J'ai vu pas mal de kit de réparations sur le net pour 10x moins cher que la réparation... quelqu'un a déjà essayé de trifouiller son Dupont?  





Merci pour votre aide !

Je n'y connais rien mais je le trouve sympa

Dur à dire. J'ai quelques Dupont et ça dépend de savoir si c'est une édition limitée ou non.
A priori c'est un ligne 2, et ils ne sont pas donnés...
Mon "Boggie" et mon "Spectre" dépassent les 1000 euros chacun.
Sauf erreur les lignes 2 sont dans les 500 euros au premier prix.

Pour ma part, vu le briquet, je prendrais le gaz de Dupont et je n'essaierai pas de trifouiller. 

Je vais me renseigner plus tard dans ma civette s'ils savent sur ce modèle particulier.

J'ai un modèle similaire et c'est dans le bouchon de rechargement de gaz que tu devrais trouver la réponse : il devrait y avoir un point de couleur indiquant la cartouche à prendre.
Et si mes souvenirs sont bons, c'est la recharge jaune qu'il faut.
Pour ce qui est de le faire réparer, j'ai confié le mien à la Pipe du Nord (Paris) et j'en ai eu pour 80€

Bon, pas d'information supplémentaire. 

En tout cas, c'est un ligne 2, ça vaut, neuf, bien plus que 200 euros. 

En Suisse, la révision complète par Dupont coûte 195 francs, donc un peu moins cher mais pas de beaucoup. Par contre, ils mettent une garantie d'un an dessus après révision.

A ta place, vu que c'est un modèle plutôt (très) joli, et qu'il te vient de ton père, je le ferai réparer, quitte à attendre pour le budget, mais ça vaut le coup à mon avis.

Kimy a écrit:J'ai un modèle similaire et c'est dans le bouchon de rechargement de gaz que tu devrais trouver la réponse : il devrait y avoir un point de couleur indiquant la cartouche à prendre.
Et si mes souvenirs sont bons, c'est la recharge jaune qu'il faut.
Pour ce qui est de le faire réparer, j'ai confié le mien à la Pipe du Nord (Paris) et j'en ai eu pour 80€

A mon avis suis le conseil de kimy...

Je rejoins Seb et Kimy, et Phil par la même occasion, vu la valeur tant pécuniaire que sentimentale, autant ne pas se passer d'une bonne révision officielle

Même avis, pour un tel objet, c'est retour à la maison mère! 

Je ne suis pas passée par un officiel mais depuis 6 mois, je n'ai pas à me plaindre : il fonctionne toujours très bien et la grosse pièce manquante (le bouchon qui préserve la valve de remplissage) a été fourni sans supplément.
Après, je comprends bien que si on n'est pas proche de Paris, les choses peuvent être un peu plus compliqué.
Cela dit, quand un objet a une valeur sentimental (mon briquet était un cadeau) on le garde et si les moyens le permettent, on le fait remettre en état.
Maintenant, quant au choix de le faire réparer par un officiel ou par un réparateur non officiel, c'est une question de prix et de confiance.

Et je pense kimy, que ont peut l’envoyer à réparer par la poste, non ?

J'en ai un ancien comme ça, la misère c'est qu'il faut un adaptateur pour les bouteilles/recharges actuelles (chères les Dupont !)  fautes de quoi on en est réduit à des petites recharges ad hoc individuelles hors de prix.

Elviphil a écrit:Et je pense kimy, que ont peut l’envoyer à réparer par la poste, non ?

Je ne saurais te le dire. Le mieux serait d'appeler.

Daymonts a écrit:J'en ai un ancien comme ça, la misère c'est qu'il faut un adaptateur pour les bouteilles/recharges actuelles (chères les Dupont !)  fautes de quoi on en est réduit à des petites recharges ad hoc individuelles hors de prix.

Il ne me semble pas avoir vu Marie-Aurelie user d'un adaptateur lorsqu'elle a rempli mon briquet. Il faut juste acheter la bouteille jaune car ils ne font plus les mini-recharges (sic le vendeur de chez Dupont du Printemps ou Galeries Farfouillettes)

Merci à tous pour vos réponses !!

Je ne tenterai donc pas de le réparer par moi même !

Je serai bientôt de passage sur Paris, je vais donc contacter quelques possibles réparateurs pour voir avec eux ce qu'il est envisageable de faire. 
J'ai pris note de La Pipe du Nord et j'ai aussi vu un certain Arnaud Thomasson qui réalise ce genre de réparations sur Paris.

Sage décision Pwick.

Visiblement pour le remplir il doit s'agir d'une cartouche rouge. J'ai eu le même problème lorsque j'ai récupéré le briquet de mon père. je suis passé par un vendeur de la marque, les joints ont été changés ainsi que la vis de fermeture, l'ancienne m'a été retournée. Environ un mois pour le récupérer avec une nouvelle garantie pour la somme de 120 euros. Aucun regret il fonctionne parfaitement et de plus il a une grande valeur sentimentale.

Bonjour, je pensais la marque de fabrication française, mais dans la vitrine du tanac presse à côté de mon chantier, sur un des Dupont il est écrit China, ce qui m'a attristé

Pierrot Gourmand a écrit:Bonjour, je pensais la marque de fabrication française, mais dans la vitrine du tanac presse à côté de mon chantier, sur un des Dupont il est écrit China, ce qui m'a attristé

Dupont est détenu par un groupe hongkongais depuis plus de vingt ans...

Monsieur De Mesmaeker a écrit:

Pierrot Gourmand a écrit:Bonjour, je pensais la marque de fabrication française, mais dans la vitrine du tanac presse à côté de mon chantier, sur un des Dupont il est écrit China, ce qui m'a attristé

Dupont est détenu par un groupe hongkongais depuis plus de vingt ans...

Ahh je comprends mieux, merci

Monsieur De Mesmaeker a écrit:Dupont est détenu par un groupe hongkongais depuis plus de vingt ans...

Oh oui, au moins 20 ans ! J'ai retrouvé des images du début des négociations avant le transfert de la société. Ils ont refusé Dupond, ils ont pris avec un Thé.

Octave a écrit:

Monsieur De Mesmaeker a écrit:Dupont est détenu par un groupe hongkongais depuis plus de vingt ans...

Oh oui, au moins 20 ans ! J'ai retrouvé des images du début des négociations avant le transfert de la société. Ils ont refusé Dupond, ils ont pris avec un Thé.

 

Il faudrait maintenant savoir où les briquets sont fabriqués, je crois que l'usine, ou l'une des usines, avait brûlé voici quelques années. Où la production se poursuit-elle?

Pas facile à savoir. Je sais simplement qu'à l'origine, ces briquets et stylos de luxe étaient fabriqués à Faverges. Ville par ailleurs bien connue grâce à une magnifique moto (de Faverges).

Octave a écrit:Pas facile à savoir. Je sais simplement qu'à l'origine, ces briquets et stylos de luxe étaient fabriqués à Faverges. Ville par ailleurs bien connue grâce à une magnifique moto (de Faverges).

Tout ceci est exact  

Il est bien dommage effectivement que ces objets très célèbres soient désormais fabriqués en Chine. Ceci dit, c'est peut-être ça qui a permis à la marque d'exister encore de nos jours.  

J'ai vérifié sur le mien, il date des années 70 si je me souviens bien, et a été fabriqué en France :



Il s'agit d'un ligne 1 en argent qui m'a été cedé par mon père. Je l'ai fait restaurer il y a quelques années chez Dupont.



J'invite tout ceux qui possèdent ces briquets et qui souhaite les faire réparer à contacter la boutique Dupont la plus proche pour l'envoyer directement chez eux. Ca coute une centaine d'euros, mais le briquet revient comme neuf ensuite.

Heuu je crois que ça coute largement plus cher que ça !  J'en ai un laqué des années 70 un peu bigorné mais
d'après le prix que j'avais cru voir je me suis abstenu...