MOTO RACING

El_Dos a écrit:En suisse même pour une 125 il faut un permis spécial, d'ailleurs également pour tous les scooters, permis obligatoire. Avec le permis voiture, je ne peux conduire qu'une voiture, même un vélomoteur je devrais avoir un autre permis...

ah ouai, même pour un 50 cm cube ?

yep =)

hinomura a écrit:

LENEVEU a écrit:PS: ma Douce te fait dire que j'ai (presque) la même à la maison ! Il y a que le maillot de bain qu'est pas le même !

veinard   

Bon, le maillot de bain tu dois pouvoir trouver,
mais la ducati xerox, ça va être plus difficile ^^ !

@El_Dos : super strict en Suisse !

En France, les avis sont partagés concernant la 125. Cela permet à certains automobilistes de goûter au plaisir de la moto, mais j'ai quelques connaissances qui n'ont pas poursuivit car ils se sont fait peur. En effet malheureusement la conduite voiture ne prépare pas au pilotage moto, même version très tranquille. notamment la gestion avant / arrière du freinage en urgence, la notion de trajectoire et le placement sur la chaussée (on tient moins de place qu'une voiture, du coup il est plus facile de se trouver au mauvais endroit à l'instant T)

D'ailleurs, la loi en France autorisant le pilotage d'une 125 avec le permis voiture avait disparu pour réapparaître il y a deux ou trois ans.

Drak Poy a écrit:@El_Dos : super strict en Suisse !

En France, les avis sont partagés concernant la 125. Cela permet à certains automobilistes de goûter au plaisir de la moto, mais j'ai quelques connaissances qui n'ont pas poursuivit car ils se sont fait peur. En effet malheureusement la conduite voiture ne prépare pas au pilotage moto, même version très tranquille. notamment la gestion avant / arrière du freinage en urgence, la notion de trajectoire et le placement sur la chaussée (on tient moins de place qu'une voiture, du coup il est plus facile de se trouver au mauvais endroit à l'instant T)

D'ailleurs, la loi en France autorisant le pilotage d'une 125 avec le permis voiture avait disparu pour réapparaître il y a deux ou trois ans.

Oui au niveau des permis on doit être un des pays les plus strictes. L'exam est très difficil à avoir du premier coup en général. Chaque chose nécessite un permis spécial. Chaque personne qui passe un permis se retrouve avec un permis à l'essai de 3 ans avec des règles plus strictes, tolérance d'alcool à 0.1 pour mille, en cas d'accident fautif, augmentation de la durée de la mise à l'essai d'une année, la deuxième fois annulation du permis et il faut tout recommencer... Et pendant le permis à l'essai, deux cours obligatoire d'une journée à 350.- CHF la journée...

A ouais quand même. C'est plus du stric c'est de la dissuasion...
En France, comme pour beaucoup de chose on est toujours au milieu du guet sans jamais le traverser. Un pas en avant, 2 en arrière. Un automobiliste qui prend un scooter ou une 125 c'est l'exposer au danger car un 2 roues c'est pas une voiture. Et la formation de 7 heures c'est du n'importe quoi car en 7 heures peu de choses apprises, tu payes ton droit à monter sur un 2 roues sans véritablement se poser la question de la sécurité.
Après si on s'occupait de sécurité en France cela se saurait....

Ce week end a eu lieu la manche australienne de la moto GP,
sur le superbe et mythique circuit de Phillip Island, bercé par les embruns...





Cela dit, outre le somptueux décor et les mouettes suicidaires survolant le tracé,
cette course incroyable fut marqué par des évènements tout simplement singuliers !

Brigestone, fait incroyable   , ne peut fournir des pneus capable de tenir la longueur de la course (environ 100 km), et du coup un arrêt obligatoire en milieu d'épreuve devient obligatoire pour tous les teams...

Marc Marquez, jeune prodige en avance de 43 pts sur Lorenzo dans la course au titre,
rentre au 11ème tour au stand au lieu du 10ème : il prend un "black fly", drapeau noir signant tout simplement l'élimination de l'épreuve...
Il cède donc 25 points à Jorge Lorenzo ?? qui finit sur la plus haute marche cette fois-ci, Rossi terminant 3ème.


Franchement l'Australie et son fabuleux circuit cette année : c'était carnaval. 

Le point positif, c'est que la fin du championnat va être... on ne peut plus combative !


Bon, il y a eu des compensations à ce fiasco...
Cette ile possède décidément des attraits... indéniables  :  

A l'Australie, le nouvel Eldorado.....

Australie, le nouvel eldorado des Français   



"C'est un pays mythique qui fait rêver les Français. Quelque 20 000 d'entre eux se rendent chaque année sur cette immense île du Pacifique sud, grande comme quatorze fois la France. Un pays qui ne connaît pas la crise : là-bas, le chômage ne dépasse pas les 4%. En quête de grands espaces, de découvertes, de travail ou de fortune, tous sont venus chercher la même chose : 'l'aventure'. Mais, une fois arrivée, le voyage réserve son lot de surprises et de déceptions..."
(Enquête Exclusive diffusé le 24/02/13 sur M6. Documentaire réalisé par Amandine Chambelland pour Ligne de Mire Production.)

https://i.servimg.com/u/f57/18/57/82/22/52753011.jpg

Entrainement à Aragon en Espagne

Drak Poy a écrit:Ce week end a eu lieu la manche australienne de la moto GP,
sur le superbe et mythique circuit de Phillip Island, bercé par les embruns...





Cela dit, outre le somptueux décor et les mouettes suicidaires survolant le tracé,
cette course incroyable fut marqué par des évènements tout simplement singuliers !

Brigestone, fait incroyable   , ne peut fournir des pneus capable de tenir la longueur de la course (environ 100 km), et du coup un arrêt obligatoire en milieu d'épreuve devient obligatoire pour tous les teams...

Marc Marquez, jeune prodige en avance de 43 pts sur Lorenzo dans la course au titre,
rentre au 11ème tour au stand au lieu du 10ème : il prend un "black fly", drapeau noir signant tout simplement l'élimination de l'épreuve...
Il cède donc 25 points à Jorge Lorenzo ?? qui finit sur la plus haute marche cette fois-ci, Rossi terminant 3ème.

Franchement l'Australie et son fabuleux circuit cette année : c'était carnaval. 

Le point positif, c'est que la fin du championnat va être... on ne peut plus combative !


Bon, il y a eu des compensations à ce fiasco...
Cette ile possède décidément des attraits... indéniables  :

Rhooooooooooo:dd17:

A Albacete,toujours en Espagne

Avec mon idole,Régis Laconi:oops: 

@ kurtsheene : cool, un pistard ! ^^

Sympa les photos, celle avec Régis est cool.
Je vois que tu roules en poly, un vrai habitué, tu fais de la compet ?  


@LENEVEU : je savais que tu trouverais ton bonheur à Phillip Island.

Oh moi je trouve mon bonheur partout !

Et puis, les yeux, c'est fait pour servir ^^  

Sur route depuis 1986,puis piste en 2004. 2 saisons en power cup,et l'an dernier gros volume à Ledenon avec arrachement des ligaments,fracture de la clavicule et autres joies d'un high side:twisted:  J'ai rapidement tenté l'enduro avant de me rendre compte que je sui une vraie bille avec des "tétines"!!!! Du coup retour aux slicks:lol:

Drak Poy a écrit: Et puis, les yeux, c'est fait pour servir ^^  

un peu mon n'veu !

@ kurtsheene : Ah ouai, deux ans en power cup, ton niveau est bien correct en piste. Moi je n'en fait plus qu'occasionnellement, en mode amateur, mais toujours avec grand plaisir !  

Les gros volumes, je les ai pris sur route (clavicule et plateau tibial),
Une glisse ou deux sur piste, mais sans conséquence.

Qui sait,on pourra peut être se retrouver un jour pour un petit roulage

kurtsheene a écrit:Qui sait,on pourra peut être se retrouver un jour pour un petit roulage

Entre les éventuelles rencontres sur piste, les balades motos et les rencontres entre bouffardiers,
ça sera avec plaisir l'ami !

Il sera partagé 

C'est effectivement quelque chose à organiser. Et pourquoi pas une virade à Saint-Claude aux beaux jours ou pour la prochaine intronisation??
A organiser.....

si j'ai fini de restaurer la mienne sa sera aussi un tour en moto a St claude le 6 juin

St Claude en moto, j'ai pratiqué cette été, belle ballade... pourquoi pas.