Photos!

Super ce T Bird. C'était à Tours je suppose.

Génial... 
Ahh le Pitts..... 
Moi je me contente de voler (trop peu) sur pa28 et skyranger....

Sympa, c'est bien le PA 28 pour voyager...quand il fait beau...
Ces jours-ci avec ce temps, je me contente de voler un petit bidon par ci, un autre par là...

Pipair a écrit:Sympa, c'est bien le PA 28 pour voyager...quand il fait beau...
Ces jours-ci avec ce temps, je me contente de voler un petit bidon par ci, un autre par là...

 pas bien de volé des bidons

oui, mais des petits...

Pipair a écrit:Super ce T Bird. C'était à Tours je suppose.

tout à fait, devant le GERMA 15/314

j'étais élève à Tours en 1973 (2° EIV)

Ah Pipair tu fais remonter mes rêves d'enfance. Mon oncle et parrain était mécanicien sécu sur Fouga Magister à Salon (donc à la PAF) dans les années 80, puis il a été muté sur Strasbourg, Toul, puis à fini sa carrière au 3/3 Ardennes à la BA133 de Nancy Ochey.

Depuis la fin des années 80s je souhaitais faire pilote de chasse. J'ai donc passé les concours à Bretigny, 4 jours avec succès, malgré mes qualités mitigées de sportif. Puis la visite médicale a Metz, mais la ce n'est pas passé. Pas assez de souffle...

Pierrot Gourmand a écrit:Ah Pipair tu fais remonter mes rêves d'enfance. Mon oncle et parrain était mécanicien sécu sur Fouga Magister à Salon (donc à la PAF) dans les années 80, puis il a été muté sur Strasbourg, Toul, puis à fini sa carrière au 3/3 Ardennes à la BA133 de Nancy Ochey.

Depuis la fin des années 80s je souhaitais faire pilote de chasse. J'ai donc passé les concours à Bretigny, 4 jours avec succès, malgré mes qualités mitigées de sportif. Puis la visite médicale a Metz, mais la ce n'est pas passé. Pas assez de souffle...

J'imagine ta déception, surtout en ayant réussi les épreuves et en étant ensuite éliminé pour cause médicale.
J'ai eu chance de réaliser un rêve de gosse. Après les écoles (fouga, T33, Mystère IV), j'étais au 2/4 La Fayette à Luxeuil (Mirage III E), puis à Dijon au 2/2 Côte d'Or (moniteur Mirage III). J'ai terminé au Centre d'Expériences Aériennes Militaires à Mont de Marsan (Alpha Jet, Mirage F1, Jaguar, Mirage 2000).
Tu fais remonter des souvenirs alors voici deux photos du gugusse qui n'ont que 40 ans d'écart. La première c'est un retour de vol de Nuit à Luxeuil, la deuxième juste avant décollage pour un meeting aérien à Agen. 

Tuggy a écrit:
tiens j'ai retrouvé celle ci dans mes archives...

Ah... y a pas à dire, rien qu'à voir ce coucou, la soirée passe bien. Toujours aussi magnifique ces premiers jets Amerlock, même si je préfère un petit Gloster Meteor

Tiens, puisque tu aimes les Jets ricains, en voici un qui avait de la gueule 'F 100 11° escadre à Toul).

La classe tes photos 1976 et 2016 Pipair. Chapeau bas

Merci, mais ce n'est qu'un simple effet du temps....

Ouais, y a rien à dire, magnifique quoi. Très jolie photo, bien prise. Bon, moi perso l'avion qui détient mon coeur (c'est poussé comme allusion) restera toujours le lightning britannique.

Pipair a écrit:

Toi... tu sais me parler!

Ric le Gaumais a écrit:Ma photo, vous la voyez tout le temps
par mon avatar mais en voici une
un peu moins grimaçante... Je la remplacerai
quand j'en aurai une de ma trombine avec
une bouffarde...



Bouffardeusement
Ric

La photo de votre avatar est juste parfaite! Je ne peux m'empêcher de sourire quand je tombe dessus.

J'ai bien aimé la digression du sujet de "allez on montre nos trombines" à "plane porn".
Ne changez rien Messieurs.
Je n'aime pas montrer ma tête aux internets donc il faudra vous contenter de ma descente de l'Amazone à la recherche de la pipe perdue!

Certains vont se payer ma tête (et pas que ma tête) et d'autres l'ont gratis 

Réponse dans une quinzaine de jours Sylkis  

mon avion preferé le 'corsaire' l'avion de papy boyington si une personne bien veillante peu metre une photo ,merci

Philou a écrit:mon avion preferé le 'corsaire' l'avion de papy boyington si une personne bien veillante peu metre une photo ,merci

Quand j’étais stationné a la base naval de Norfolk, j'en ai vue deux en démonstration.

(photo internet)

Hello,

Puisqu'il y a des nouveaux, autant relancer un peu ce fil de discussion... on veut voir vos trombines, les amis

On reste dans le thème avec ce très agréable Cessna 172 ! Bonne soirée